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2024年公司经营状况整体平稳,公司管理层重点开展了房地产项目存量去化、基础设施公募REITs申报发行等工作,持续强化资金和成本费用管控,稳步提升运营管理水平,优化经营质量,推动多元化盈利结构,促进公司转型升级。受综合因素影响,本报告期预计归属于上市公司股东的净利润较上年同期下降,由盈利转为亏损,主要原因如下:一是为应对激烈的市场竞争,公司采取促销策略加速库存去化和资金回笼,导致结转项目毛利率同比有所下降。二是公司部分房地产项目出现减值迹象。基于谨慎性原则,公司结合项目所在区域的市场环境、产品结构,按照会计准则计提相应的存货跌价准备,计提金额同比增加。未来随着房地产政策相关措施持续落地,市场有望逐步企稳,公司将密切关注行业政策动态,多措并举加速房地产项目存量去化,保证现金流安全,实现公司未来持续稳定发展。
2024年公司经营状况整体平稳,公司管理层重点开展了房地产项目存量去化、基础设施公募REITs申报发行等工作,持续强化资金和成本费用管控,稳步提升运营管理水平,优化经营质量,推动多元化盈利结构,促进公司转型升级。受综合因素影响,本报告期预计归属于上市公司股东的净利润较上年同期下降,由盈利转为亏损,主要原因如下:一是为应对激烈的市场竞争,公司采取促销策略加速库存去化和资金回笼,导致结转项目毛利率同比有所下降。二是公司部分房地产项目出现减值迹象。基于谨慎性原则,公司结合项目所在区域的市场环境、产品结构,按照会计准则计提相应的存货跌价准备,计提金额同比增加。未来随着房地产政策相关措施持续落地,市场有望逐步企稳,公司将密切关注行业政策动态,多措并举加速房地产项目存量去化,保证现金流安全,实现公司未来持续稳定发展。
2024年公司经营状况整体平稳,公司管理层重点开展了房地产项目存量去化、基础设施公募REITs申报发行等工作,持续强化资金和成本费用管控,稳步提升运营管理水平,优化经营质量,推动多元化盈利结构,促进公司转型升级。受综合因素影响,本报告期预计归属于上市公司股东的净利润较上年同期下降,由盈利转为亏损,主要原因如下:一是为应对激烈的市场竞争,公司采取促销策略加速库存去化和资金回笼,导致结转项目毛利率同比有所下降。二是公司部分房地产项目出现减值迹象。基于谨慎性原则,公司结合项目所在区域的市场环境、产品结构,按照会计准则计提相应的存货跌价准备,计提金额同比增加。未来随着房地产政策相关措施持续落地,市场有望逐步企稳,公司将密切关注行业政策动态,多措并举加速房地产项目存量去化,保证现金流安全,实现公司未来持续稳定发展。
本期公司持有的深圳市赤湾房地产开发有限公司不再纳入公司合并报表范围,但仍按原持股比例50.98%享有收益权,本次控制权转移产生投资收益。2021年公司部分房地产开发项目进行入伙结算,房屋结转面积较2020年同期上升。2021年前三季度利润中,预计非经常性损益影响金额区间为22,200-22,300万元,主要是赤湾片区土地返还补偿、胜宝旺并表、房地产业务收到补偿款等,上年同期为4,998.65万元。
本期公司持有的深圳市赤湾房地产开发有限公司不再纳入公司合并报表范围,但仍按原持股比例50.98%享有收益权,本次控制权转移产生投资收益。2021年公司部分房地产开发项目进行入伙结算,房屋结转面积较2020年同期上升。2021年前三季度利润中,预计非经常性损益影响金额区间为22,200-22,300万元,主要是赤湾片区土地返还补偿、胜宝旺并表、房地产业务收到补偿款等,上年同期为4,998.65万元。
本期公司持有的深圳市赤湾房地产开发有限公司不再纳入公司合并报表范围,但仍按原持股比例50.98%享有收益权,本次控制权转移产生投资收益。2021年公司部分房地产开发项目进行入伙结算,房屋结转面积较2020年同期上升。2021年前三季度利润中,预计非经常性损益影响金额区间为22,200-22,300万元,主要是赤湾片区土地返还补偿、胜宝旺并表、房地产业务收到补偿款等,上年同期为4,998.65万元。
本次业绩预告归属于上市公司股东的净利润较上年同期增长的主要原因如下:1.公司把握行业发展趋势,抓住国内政策机遇,积极推动公募或类REITs的发行,打造业务滚动发展的资本闭环和可持续发展模式。2020年度,公司控股子公司宝湾物流首次以仓储物流项目发行的类REITs产品“华泰佳越-宝湾物流一期资产支持专项计划”成功设立,该专项计划总发行规模为18.5亿元,专项计划项下的优先级资产支持证券和权益级资产支持证券已经得到全额认购,公司实现相应投资收益。2.2020年度,公司房地产业务结转面积较上年度增加,归母净利润相应增加。
本次业绩预告归属于上市公司股东的净利润较上年同期增长的主要原因如下:1.公司把握行业发展趋势,抓住国内政策机遇,积极推动公募或类REITs的发行,打造业务滚动发展的资本闭环和可持续发展模式。2020年度,公司控股子公司宝湾物流首次以仓储物流项目发行的类REITs产品“华泰佳越-宝湾物流一期资产支持专项计划”成功设立,该专项计划总发行规模为18.5亿元,专项计划项下的优先级资产支持证券和权益级资产支持证券已经得到全额认购,公司实现相应投资收益。2.2020年度,公司房地产业务结转面积较上年度增加,归母净利润相应增加。
1、本次业绩预计含重组标的地产业务,重组标的地产业务能否在2015年6月30日前完成交割尚存在不确定性,如剔除该部分,公司2015年1-6月净利润预计为-8000万元至-6500万元。 2、公司现有业务预计2015年1-6月净利润为-8000万元至-6500万元,主要是由于受国内宏观经济影响,建筑市场竞争加剧,业务量下降,造成亏损。与去年同比亏损减少,主要是由于去年亏损金额中含7135.70万元资产减值损失。
本次修正的业绩预计与前次业绩预计存在差异的主要原因为: 1、国内临建市场持续低迷,公司2014年二季度营业收入规模低于预期。 2、由于控股子公司深圳市海邻机械设备有限公司业绩未到达预期,经初步测试需计提商誉资产减值准备2328.14万元。 3、随着国家对建筑工地临建产品要求的逐步提高,市场对聚苯材质租赁资产需求的逐渐减少;公司数据显示箱式房和聚苯材质租赁资产的在租率持续降低,业务量呈下跌趋势。经初步测试需计提租赁资产减值准备5000万元左右。
本次修正的业绩预计与前次业绩预计存在差异的主要原因如下: 1、受国内外宏观经济的影响,国内房地产及基础设施建设增速下滑,市场需求放缓,市场竞争加剧,导致集成房屋业务订单不足,盈利能力下降。 2、四季度公司集成房屋业务租赁资产在租率同比下降严重,部分区域租赁资产已出现减值迹象。此外,公司期末通过对存货逐项进行清查测试,发现部分存货亦存在跌价情形。经初步测试,资产减值损失对公司利润影响约7500万元左右。
