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“长江干流连续6年保持Ⅱ类水质，江豚等旗舰物种数量增加。”生态环境部水生态环境司司长蒋火华表示，沿江省市和有关部门一道共抓长江大保护，深入打好长江保护修复攻坚战。污染防治，组织开展劣Ⅴ类水体整治、“三磷”排查整治和工业园区水污染治理等8个专项行动。保护修复，持续开展“绿盾”自然保护地强化监督，实施17个山水林田湖草沙一体化生态保护和修复工程，着力提升区域生态系统质量和稳定性。系统治理，统筹开展流域督察和省域督察，划定1.7万余个生态环境管控单元，基本建立生态环境分区管控体系，在长江干流推进建立统一的横向生态保护补偿机制。风险防范，1800多座尾矿库完成污染治理，1280余条重点河流实现环境应急“一河一策一图”全覆盖。
近年来，极端天气时常引发水旱灾害。水利部水旱灾害防御司司长姚文广表示，水利部系统构建长江流域水旱灾害防御体系，长江流域水旱灾害防御成效显著。防御洪涝灾害方面，成功应对2020年的流域性大洪水，科学调度上中游水库群拦洪490亿立方米，避免137座县级以上城区、1752万人口、110万公顷耕地遭受洪水威胁；抵御旱灾方面，2022年，有效应对1961年以来最严重的长时间干旱和长江口咸潮上溯，保障了下游重要城市供水和人民群众饮水安全、1.83亿亩秋粮作物灌溉用水需求，大旱之年实现供水无虞、粮食丰收。
航道通过能力实现质的提升。长江干线绿色服务设施有效运行，建成绿色服务区20处、洗舱站13座、液化天然气加注站8座、换电站8座，3.8万艘干线航运船舶基本实现污染物“零排放”。长江水系电子航道“一张图”联通里程达到1.1万公里。交通运输部综合规划司负责人金敬东表示，下一步将实施干线航道扩能升级工程，加快推进支流高等级航道建设，着力打通水运的堵点卡点；继续推动港口枢纽能级提升，形成布局合理、专业高效的多层次港口格局；大力实施水运基础设施更新和数智化改造，推动长江经济带高质量发展。
